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    进入12月下旬,桥梁人行道护栏市场新一轮“冬储”悄悄开启

    进入12月下旬,桥梁人行道护栏市场新一轮“冬储”悄悄开启

    时间:12-24浏览次数:377

    进入12月下旬,桥梁人行道护栏市场新一轮“冬储”悄悄开启

              
        进入12月下旬,桥梁人行道护栏市场新一轮“冬储”悄悄开启,但受价格偏高等因素制约,钢贸商囤货热情不高。分析人士表示,目前钢厂和贸易商处在僵持状态,预计各地钢厂冬储政策将在明年1月中上旬集中公布,总体上冬储量或弱于去年。

       “今年钢厂冬储偏于谨慎,让利幅度不大,贸易商观望居多。”一位市场人士告诉中国证券报记者,“当前地产、制造业不景气,市场预期比较差。而且春节时间较早,北方地区工地停工时间节点也会有所提前。”


        冬储桥梁人行道护栏价格较高的同时基差也比较高。从产业博弈角度,美尔雅期货产业研究中心黑色分析师朱港腾对中国证券报记者分析,可能是部分钢厂希望通过减少供应的形式来稳定市场价格,同时对明年的基建回升和地产行业复苏有所期待。但贸易商基于高基差和较高的跨期价差,以及目前现实中的供需双弱情况,接货比较犹豫。这导致钢厂和贸易商之间处于僵持状态,如华北地区一些钢厂还没有发布优惠政策。


       今年冬储开启时间相对偏早,主要由于春节时间靠前。冬储提前意味着年后工地开工也会提前,对整体冬储格局没有太大影响。

      “由于价格偏高、涨价预期和冬储后收益不高等原因,目前冬储模式以钢厂协议户和钢厂自储为主,预计2022年冬储的总量相比前两年可能偏低。”分析人士说。


        在政策稳增长力度加大、采暖季限产等背景下,桥梁人行道护栏价下方支撑明显增强。不过,由于吨钢利润偏高,钢厂复产意愿不减,而盘面反弹后基差也明显收窄,继续上行阻力也较大。预计春节前后钢价将先抑后扬,整体维持区间震荡的可能性较大,重点关注稳增长下需求实际回暖程度以及限产的持续性。









     
     
                 
                

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